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首页 > 新车信息 > 美系豪华标杆2 0T四驱9AT长5米9秒破百

美系豪华标杆2 0T四驱9AT长5米9秒破百

发布时间:2020年06月23日

说起美系豪华品牌,大家首先想到的应该就是号称“总统座驾”的凯迪拉克,这款车代表了美系豪华车型的行业标杆,但是因为国内通用集团营销手段的失败,让本该是一线豪华品牌的凯迪拉克沦为叫好不叫座车型的典型代表,以至于新车从上市之初就出现疯狂掉价的情况,不过也正是因为疯狂的掉价,让凯迪拉克拥有超越同级别对手的潜质,一度成为“性价比豪车”的代名词。

 

 

而在凯迪拉克中有这么一款中大型SUV,全系搭载2.0T发动机,并标配适时四驱系统和9AT的变速箱车长超5米,车重超2吨,却可以做到9秒破百的加速成绩,起售价不足40万,销量却非常的惨淡,它就是凯迪拉克XT6,一款颜值超高的SUV,一款够稳、够舒适的SUV,其实我们不难发现凯迪拉克对于“错位竞争”的策略运用的是炉火纯青,相比于同级别的BBA,不得不说凯迪拉克这种“以大打小”的战术,真香!

 

 

对于凯迪拉克XT6这个大块头来说,动力永远不是它的追求,从它所搭载的CT5上的那台2.0T发动机来看,够稳够舒适才是凯迪拉克定位的核心,面对2吨多的车重,咱们深踩油门的时候,发动机暴躁的嘶吼伴随着推背感,但是对于购买凯迪拉克XT6的车主来说,这个可不是重点!

 

 

外观方面,凯迪拉克的设计还是一如既往的家族风格,随处可见的钻石切割,让我们一眼就分辨出这是一台凯迪拉克,平直的线条加上方正的设计,整体视觉效果非常的出色,整车给我们一种强大的气场,车头部位的灯组设计,可以说是特立独行,但是又可以看到凯迪拉克的家族风格,让人过目不忘,全系标配矩阵式LED大灯,夜间照明效果非常的出色,大大增加了我们的行车安全。

 

 

车身侧面的点缀就是两条腰线和一条镀铬装饰,Z上方贯穿前后门把手的腰线一直延伸到车尾,让整车显得更加的修长,下方的镀铬饰条让车侧略显精致,起到画龙点睛的作用;车尾部分钻石切割的尾灯再次呼应车头的设计,尾灯点亮的效果非常的细腻,夜间行车的辨识度非常的高。

 

 

进入到车辆的驾驶室里面,说实话没有太多的惊喜,主要是因为车内的整体布局在凯迪拉克CT5和CT6上面我们都有看过,并且和早先的凯迪拉克设计风格基本相同,大量的虚拟按键,虽然大大增加车辆的豪华感,但是对于行车过程中的盲操来说,却是稍显困难,中央扶手位置也大大减少按键的布局,除了一个电子档杆,就只有一个音量旋钮和模式调节旋钮,看起来更加简洁大方。

 

 

得益于6座2+2+2的布局,凯迪拉克车内空间非常的足,尤其是车辆的第二排,在前面调整好坐姿的情况下,依然还有两拳的距离,并且后排没有隆起,整个后排空间显得更加大,至于第三排,空间还是稍显不足,调整好坐姿的情况下,头部和腿部分别有两指的距离,略显紧促,作为一款豪华车,第三排的开启和放倒,全都是电动操作,可以说是逼格满满。

 

 

驱动方面,凯迪拉克XT6采用的是适时四驱系统,车辆极端情况下的脱困能力大大加强,前麦佛逊后多连杆独立悬挂的运用,对于路面震动的过滤相当的好,能够给驾乘人员带来良好的乘坐感受;车辆标配的高科技配置也是相当的丰富,比如流媒体后视镜、360全景、夜视系统车道保持等等,应有尽有,让我们能够轻松驾驭如此的庞然大物。

 

 

结语

虽然凯迪拉克XT6够稳够舒适以及大空间,再加上较低的售价,让凯迪拉克XT6有着叫板BBA豪华品牌的资本,凯迪拉克XT6车辆搭载的安吉星系统,为车辆安全保驾护航。它拥有碰撞自动求助功能,当车主受伤无法求救,也能及时获得帮助。①碰撞自动求助:当车辆发生较为严重的碰撞时,即使安全气囊没有爆开,车辆也会自动发出求救信号呼叫安吉星,安吉星客户服务顾问会立即做出响应,主动连线车内,即使车主因碰撞受伤无法应答,安吉星客服顾问也会通过GPSQ球定位系统锁定车辆准确位置,并主动联系事发地救援机构展开救援。

 

 

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