中国的豪华车市场，之前一直都被德国的BBA三兄弟牢牢霸占，但近几年，BBA有点烂大街了，其他二线的豪华品牌开始发力，比如，雷克萨斯，英菲尼迪，捷豹和凯迪拉克，在国内的销量有了不错的增长，甚至隐约间有超过BBA的意思，而这次凯迪拉克在海外又发布了全新的中型后驱轿跑CT5，综合实力远超宝马3系。

CT5这一命名首次被凯迪拉克使用，从通用对未来车型的布局上看，CT5的定位介于ATS和CTS之间，并将在未来取代这两款车型。CT5的首席工程师更曾表示，CT5的诞生就是盯着宝马3系来打造的。

其外观设计非常迷人，超唬人的进气格栅，加上犀利的两前大灯，机盖上隆起的肌肉线条，向对手时刻宣示着力量。侧面是标准的后驱轿跑姿态，溜背的造型也为它加分不少，网友说又像A7又像丰田，看起来有点蛰伏的野兽的味道。就连双边单出的排气口都用亮银镀铬饰条包裹。

凯迪拉克CT5可以说已经搭载了全系凯迪拉克车型zui有设计感的一套内饰，层次感十足而不过度依赖触控。进到车内，di一眼看到的就是层次分明的中控台，大面积的皮质包裹看起来很有质感。大尺寸液晶中控屏和液晶仪表盘两兄弟烦着高科技的光，也能连接手机和各种APP尽情玩耍了。实体按键变成银色长条形，这一点，倒是称了不少消费者的心。另外，凯迪拉克CT5的档杆上用实木装饰，摸起来还是很有感觉的。

该车辆搭载了安吉星系统，该系统可以为车主提供安全保障，其中一项功能--车况监测系统，能够出具车况检测报告并进行邮件和短信通知。在登记注册您的车辆信息之后，您每月会自动收到一封来自安吉星的车况检测报告。它为您清晰罗列多项车辆核心部件的检测结果。如发动机、变速器、安全气囊系统等。安吉星通过为您提供专属车辆信息，确保您的车辆得到更好的维护。例如，它将依据汽车机油寿命监控系统来准确告知您何时需要更换机油，并可提醒您及时对轮胎进行充气，这样可以提高燃油效率，并节省开支。

CT5的核心部分依旧强大，动力共分2.0T和3.0T两个版本，与之匹配的是自家研发的10AT变速箱，并且也都有后驱版本和四驱版本。引入国产之后，凯迪拉克可能照搬现款CT6的动力系统，2.0T发动机输出241马力，zui大扭矩350牛米；3.0T发动机输出405马力，zui大扭矩543牛米。但是，2.0T还将会是产后的zui主要的售卖车型。

这几年，凯迪拉克车型技术上的提升也是值得肯定的，在当下豪华轿车的运动性能都有所弱化，如果这台CT5国产后，能够给出一个不错的价格，再配一套良好的营销体系，相信还是能够引起不小的关注的。